В Maserati Ghibli S Q4 представлена новейшая технология полного привода, позволяющая автомобилю уверенно вести себя даже на скользкой трассе. Суперсовременная технология Q4 способствует достижению моментальной реакции задних колес, что существенно повышает уровень безопасности и снижает расходы топлива. Такое сочетание может быть осуществимо только на полноприводных автомобилях.
Принцип работы технологии, использованной в Maserati Ghibli S Q4, заключается в том, что она не позволяет активироваться передним колесам до момента возникновения срочной необходимости увеличить сцепление с дорожным покрытием. Достигается этот эффект через задействование всех колес.
Структура системы базируется на многодисковой «мокрой» системе сцепления, управляемой компьютерным помощником. В случае, если Ghibli S Q4 из-за высокой скорости движения или по другим причинам потеряет сцепление с дорожным покрытием, система в течение 150 миллисекунд уменьшит нагрузку на задние колеса и подаст крутящий момент на передние. Но следует помнить, что задняя подвеска Ghibli S Q4 работает весьма исправно и показывает очень неплохой показатель сцепления, а это значит, что система редко подает большой импульс крутящего момента на передние колеса. Читать далее «Новейшая технология полного привода в Maserati Ghibli S Q4»
Рожденный в 2013 году седан Maserati Ghibli S стал одним из «младших братьев» флагмана модельного ряда итальянской компании модели Quattroporte. Впрочем, уменьшение габаритных параметров автомобиля позволило заметно добавить динамики и здоровой агрессии в его облик при сохранении высочайшего уровня комфорта салона.
Давние поклонники бренда Maserati, решившие купить Ghibli S, найдут в нем множество традиционных для данной марки эстетических решений, начиная от дизайна решетки радиатора, перекликающегося с аналогом от знаменитых моделей 50-х годов, и заканчивая заключенным в овал логотипом Saetta Maserati на задних стойках. Впервые такой значок стал украшением автомобилей компании более полувека назад в 1963 году. Читать далее «С каким двигателем можно купить Maserati Ghibli S?»
Журналист Autocar Стив Сатклифф провел сравнительный тест-драйв двух лимузинов для водителей: новой Maserati Quattroporte с Jaguar XJ на заснеженных дорогах горного хребта. Спортивные данные Maserati Quattroporte впечатляют двойным турбонаддувом, 3,8-литрового двигателя V8 мощностью 532 лошадиных сил. Спринт с нуля до сотни этот лимузин выстреливает за 4,7 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч.
Ссылаясь на желание Maserati в не только увеличить объем продаж до 50000 в год к 2015 году, но и продавать гораздо больше своих автомобилей в Китае, Сатклифф хотел узнать, какова Quattroporte для сидящего на заднем диване генерального директора. Читать далее «Журналист сравнил новый Maserati Quattroporte с Jaguar xj»
Maserati Ghibli одна из самых ожидаемых новинок 2013 года, в том автомобильном сегменте, где бал правят мощность, роскошь и отточенная управляемость. Компания Village Estate дала нам возможность первыми опробовать эту модель в России. Причем, на территории одного из поселков Village Estate Millenium Park, среди дизайнерских ландшафтов и венецианских каналов. Такое ощущение, что мы вместе с автомобилем Maserati Ghibli на несколько часов попали в настоящую Италию, при этом отъехав всего несколько километров от Москвы.
Сами итальянцы называют Ghibli прорывом и позиционируют седан в качестве конкурента BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. На самом же деле у Maserati Ghibli нет конкурентов. Этот автомобиль играет в другом сегменте, там, где находятся Porsche, Bentley и Rolls-Royce. Сравнение с премиальными «немцами» просто некорректно там, где цены на «пятерку» BMW заканчиваются на Maserati Ghibli они только начинаются. Да и роскошный салон сложно сравнивать с премиумом уж больно здесь дорогие материалы. Кроме того, не забывайте, что BMW и Mercedes встречаются на дорогах чуть ли не чаще, чем Lada Priora, а эксклюзивность Maserati сразу же повышает статус владельца, переводя его из «успешных» в «добившихся». Читать далее «Первый тест-драйв Maserati Ghibli в России»
Стильные и мощные автомобили Мазерати выпускаются на заводе площадью более 40 тыс. кв. м. Двигатели Мазерати собираются вручную в штаб-квартире Ferrari в Маранело, там же происходит покраска кузовов, что обеспечивает безупречное качество сердца и одежки
автомобиля. Сегодня компанией и брендом владеет итальянская группа FIAT. Главный офис и современный завод
Maserati расположены на Виале Чиро Менотти (Viale Ciro Menotti) в
Итальянской Модене.
