В Maserati Ghibli S Q4 представлена новейшая технология полного привода, позволяющая автомобилю уверенно вести себя даже на скользкой трассе. Суперсовременная технология Q4 способствует достижению моментальной реакции задних колес, что существенно повышает уровень безопасности и снижает расходы топлива. Такое сочетание может быть осуществимо только на полноприводных автомобилях.
Принцип работы технологии, использованной в Maserati Ghibli S Q4, заключается в том, что она не позволяет активироваться передним колесам до момента возникновения срочной необходимости увеличить сцепление с дорожным покрытием. Достигается этот эффект через задействование всех колес.
Структура системы базируется на многодисковой «мокрой» системе сцепления, управляемой компьютерным помощником. В случае, если Ghibli S Q4 из-за высокой скорости движения или по другим причинам потеряет сцепление с дорожным покрытием, система в течение 150 миллисекунд уменьшит нагрузку на задние колеса и подаст крутящий момент на передние. Но следует помнить, что задняя подвеска Ghibli S Q4 работает весьма исправно и показывает очень неплохой показатель сцепления, а это значит, что система редко подает большой импульс крутящего момента на передние колеса. Читать далее «Новейшая технология полного привода в Maserati Ghibli S Q4»