Созданный в Politecnico di Milano Transportation and Automobile design Master под общим руководством компании Fiat, Gran Turismo Concept 2020 был разработан с целью объединить классические пропорции и характерный стиль бренда с некоторыми новыми идеями.
Для пропорций характерны небольшой вылет кузова в передней части, а также изогнутые «плечи» и линия крыши. Кабина слегка смещена назад, подчеркивая длинный капот двигателя
Основная масса кузова объединена с нижней частью, что создает визуальную целостность поверхности, и переходит в передний спойлер, боковые подоконные и задние поверхности.
В передней части характерная для бренда решетка радиатора подчеркивается продолговатыми светодиодными фарами; на капоте двигателя имеются два воздухозаборника. Читать далее «Концепт Maserati Gran Turismo»
В то время как Maserati фокусирует свое внимание на новой Quattroporte, Ghibli и будущем кроссовере Levante, в Camal Studio студии пытаются предугадать новый образ спорткупе Maserati.
Дизайн студия Camal как вы помните, была основана бывшими дизайнерами Pininfarina из под пера которой вышла одна из первых GranTurimso (среди других Мазерати) в первую очередь. Camal называет свой редизайн Tributo (имя, которое не должно требовать никакого перевода), и черпает свое вдохновение из прошлого Maserati GT, как и оригинал Ghibli, Bora и Khamsin. Полученная конструкция производит достаточно приятное впечатление но найдет ли студия хорошо обеспеченных клиентов готовых отдать за ее творения кровно заработанные? Читать далее «Новая модель Мазерати с дизайном студии Camal»
Итальянский производитель престижных суперкаров Maserati отметил полувековой юбилей своей знаменитой модели Maserati Quattroporte выходом в свет уже шестого ее поколения. Для сборки классического четырехдверного седана разработана оригинальная заднеприводная платформа. Автомобиль прибавил в размерах, однако, за счет использования облегченных алюминиевых и композитных элементов, стал легче почти на 100 кг.
Существенные изменения произошли и с двигателем нового Maserati Quattroporte, над созданием которого специально для данной модели несколько лет трудились инженеры Maserati и Ferrari. Результатом их труда стало рождение нового семейства двигателей, базовым в котором стал бензиновый 6-цилиндровый V-образный силовой агрегат объемом 3,0 литра. Достичь мощности в 410 л.с. и пикового крутящего момента 550 Н•м ему помогает параллельный турбонаддув. Производство разработанного департаментом Maserati Powertrain двигателя освоено на мощностях завода Ferrari в Маранелло сочетание этих имен является синонимом инноваций и высочайшего качества. Читать далее «Вышло шестое поколение Maserati Quattroporte»
Спорт у меня ассоциируется с дисциплиной и достижениями, а для компании Maserati спорт это свобода. Новенький кабриолет Maserati Gran Cabrio открыт безграничному небу и вольным ветрам.
Новая топовая версия модели с индексом MC (моторспорт) на 48 миллиметров длиннее базовой модели. Передок отличается большими воздухозаборниками и корма перемещенными вверх выпускными трубами и спойлером в стиле GranTurismo MC Stradale. Под капотом V8 объемом 4,7. Его 460 лошадиных сил ускоряют автомобиль за 4,9 секунд до 100 км/час. Читать далее «Maserati Gran Cabrio MC — новое ощущение свободы»
Суперкар Maserati MC12 Versione Corse впервые появился в Болонье в 2006 году. Базой для него стал гоночный MC12, двукратный чемпион Кубка конструкторов в чемпионате класса GT. Мощный автомобиль оснащён «свирепым» 755-сильным V12, объём которого составляет 6 литров. Этот двигатель способен разогнать машину до 96 км/час за рекордные 3,8 сек.
Сразу сообщалось, что тираж машины будет ограниченным. Сейчас уже известно, что выйдет всего 12 экземпляров суперкара MC12 Versione Corse, стоимость каждого составит около 1млн. евро. Первый экземпляр MC12 компания планирует продать с аукциона. Уже сейчас его цена приблизилась к 2,25 млн. долларов, но вряд ли она является окончательной Читать далее «Объявлен аукцион на первый Maserati MC12 Versione Corse»
Самая популярная и продаваемая модель итальянского купе — Maserati GranTurismo S, с «восьмеркой» объемом 4.7 литра и мощностью 440 л.с., поставляемым с автоматической трансмиссией. По этой причине именно для этой модели кудесники от Maserati приготовили спортивный пакет стоимостью 3 840 британских фунтов. Пакет включает в себя не только внешние прибамбасы, но и несколько приятных технических моментов.
Касательно внешнего вида, автомобиль заполучил покрашенную в цвет основного кузова «юбку», тонированные передние фары, чернёные боковые «ноздри», стильный спойлер, а также выхлопные трубы овальной формы. Венчают образ роскошные колёсные диски, получившие название Grigio Mercury Neptune. Читать далее «Новый прикид для Maserati GranTurismo»
Maserati модели GranTurismo наконец-то получила приставку в виде литеры S. Перемены затронули мотор, который получил объём 4,7 литра вместо прежней восьмерки, которая имела объем на половину литра меньше. К слову, этим же агрегатом оснащается и другая модель из солнечной Италии Alfa Romeo 8C Competizione. В прочем, на Альфе Ромео совсем другие настройки, что позволило поднять мощность на 10 л.с.
Восьмицилиндровый движок Maserati может похвастаться мощностью в 440 «лошадей», что на 35 л.с. больше показателей обычного мотора. Более эффективные тормоза, созданные вместе с фирмой Brembo, значительно превосходят в производительности тормоза обычной версии GranTurismo. Передние диски выполнены из алюминия и чугуна с шестипоршневыми суппортами.
Ходовые качества S версии улучшали не только посредством настройки подвески. У заряженного GranTurismo свои развесовка и компоновка. Автомобиль лишили неактуальной для Maserati автоматической коробки, а известную по модели Quattroporte роботизированную коробку снова блокировали с задней осью. Представители Мазерати вскользь упомянули о технологии переключения передач «MC-Shift», но подробностей раскрывать, пока не стали. Вероятнее всего, речь пойдет о возможности менять передачи при помощи подрулевых «лепестков». Новый двигатель и коробка изрядно улучшили динамику автомобиля. Теперь разгон до 100 км/ч занимает ничтожные 4,9 секунды. Читать далее «Maserati GranTurismo S»
Сидеть за рулем автомобиля Maserati Quattroporte значит путешествовать с таким высоким уровнем комфорта и безопасности, почувствовать который человек может лишь расположившись в элегантно и уютно обставленной гостиной. Впечатляющая «восьмерка» объемом 4,2 литра восхищает своей работой и мягким, но четким переключением передач.
Отличные технические характеристики Quattroporte в тандеме с , по настоящему, роскошным салоном превращают любую поездку в волшебное приключение. Читать далее «Автомобиль Maserati Quattroporte»
В 2014 году итальянский автопроизводитель расширит модельный ряд новой полноприводной Quattroporte. Шестое поколение Quattroporte обзаведется также новым двигателем V6 и полным приводом.
Новый Quattroporte является 100-процентным стильным и одновременно агрессивным Maserati но при этом предлагает максимальный комфорт роскошного седана.
Оба двигатели, используемые в новой Quattroporte являются собственностью компании Maserati и производятся на Ferrari в Маранелло. В новых моделях крутящий момент передается в пропорции 50:50 между передней и задней осями.
Больше места внутри Maserati GranTurismo MC Stradale означает лучшие возможности компоновки внутреннего пространства. В настоящее время Maserati Stradale доступен только в виде двухместного авто получил дополнительные два сиденья в версии GranTurismo MC, что позволяет свободно разместиться четырем пассажирам в роскошном 470-сильном купе.
Кроме того, MC Stradale теперь получает капот из углеродного волокна с воздухозаборниками, а также 20-дюймовые легкосплавные диски и новые материалы внутри. Новую модель можно увидеть на стенде Maserati на Женевском автосалоне. Читать далее «Плюс два кресла в Мазерати для Женевского автосалона»
Стильные и мощные автомобили Мазерати выпускаются на заводе площадью более 40 тыс. кв. м. Двигатели Мазерати собираются вручную в штаб-квартире Ferrari в Маранело, там же происходит покраска кузовов, что обеспечивает безупречное качество сердца и одежки
автомобиля. Сегодня компанией и брендом владеет итальянская группа FIAT. Главный офис и современный завод
Maserati расположены на Виале Чиро Менотти (Viale Ciro Menotti) в
Итальянской Модене.
